一、無樁定點(diǎn)停放方案構(gòu)成
二、腳架感應(yīng)無樁定點(diǎn)停放方案
方案簡介：
在定制腳架的基礎(chǔ)上，內(nèi)嵌宇維自研的站點(diǎn)停放傳感設(shè)備，通過將腳架定位放置在路道上的站點(diǎn)傳感裝置上，可判定定點(diǎn)還車成功，管理后臺(tái)可實(shí)時(shí)了解每個(gè)站點(diǎn)的車位停放情況，空余情況。
*該方案無需交流電源配合，鋪設(shè)簡單、后期維護(hù)成本低。
三、電動(dòng)車充電模塊
四、智能電動(dòng)車停車、充電場景
五、無樁定點(diǎn)停放場景
六、運(yùn)營管理建議
一、定點(diǎn)停車充電、社會(huì)化管理
中國的共享單車模式多采用隨騎隨停，該模式雖然簡單便捷于用戶，但在人口車輛飽和度高的當(dāng)今社會(huì)，隨處停放的共享車輛嚴(yán)重影響著道路通信順暢與步道空間，且影響城市整體整潔度。
采用定點(diǎn)停車充電，用戶只要正確停車、完成充電動(dòng)作才可結(jié)算費(fèi)用，這也將大大設(shè)備所有者的運(yùn)維壓力。
二、刷卡+APP開鎖用車
對(duì)于年紀(jì)較大的長者來說，接受新式的APP開鎖租車方式需要較困難的過程，如能與當(dāng)?shù)毓豢ɑ虺鞘幸豢ㄍńY(jié)合，增配刷卡用車功能，將真正實(shí)現(xiàn)全民享受共享出行的新生活方式。
三、站點(diǎn)定期巡檢+大數(shù)據(jù)調(diào)度
社會(huì)化運(yùn)營并不等于管理方不運(yùn)維，管理方需定期巡視站點(diǎn)，保障被損壞車輛及時(shí)得到維修，空缺度過高的站點(diǎn)及時(shí)得到補(bǔ)充?？赏ㄟ^對(duì)用戶用車數(shù)據(jù)的整體分析，提前規(guī)劃站點(diǎn)車輛分布，集中調(diào)度，節(jié)省人力。
